モーターマガジンMovieで長年に渡って試乗レポートを務めるモータージャーナリストの竹岡圭さん。このコーナーでは、その中から人気の動画を逐次紹介していきます。今回は、三菱 エクリプスクロス PHEVによる氷上&雪上試乗をお届けします。(2020年12月追加、2021年1月一部改良、2022年11月一部改良、2023年12月一部改良)
氷上市場でPHEVモデル搭載のS-AWCの実力を存分に試す
2021年末に発表された新型の三菱アウトランダーPHEVが、好調な売り上げをみせています。今回は、その弟分となるエクリプスクロス PHEVの動画を取り上げてみました。しかも、氷上&雪上試乗の模様です。この季節にピッタリのシチュエーションでしょう。
【動画】竹岡圭の今日もクルマと「プジョー 308」(2020年4月放映)
試乗は長野県にある女神湖につくられた氷上の特設コースと、雪の積もった一般道で行われました。氷上の特設コースは、当たり前のことですがツルッツル。SNOW/GRAVEL/TARMACの3つのドライブモードの効果を確かめるには最適でした。もちろん、雪上でもしっかりとテストしています。
そしてメインディッシュは、エクリプスクロスPHEVに搭載された三菱独自の4WDシステム、S-AWC(スーパー オールホイール コントロール)の性能確認です。PHEVモデルの場合、前後のモーターで制御が行われますが、リアデフの電子制御カップリングでコントロールするガソリンモデルとの違いはどうだったのでしょう。
竹岡圭さんの華麗なハンドリングとともに、しっかりとご確認下さい。
三菱 エクリプスクロス PHEV P 主要諸元
●全長×全幅×全高:4545×1805×1685mm
●ホイールベース:2670mm
●車両重量:1920kg
●エンジン:直4 DOHC+2モーター
●総排気量:2359cc
●最高出力:94kW(128ps)/4500rpm
●最大トルク:199Nm/4500rpm
●モーター最高出力(前/後):60kW(82ps)/70kW(95ps)
●モーター最大トルク(前/後):137Nm/195Nm
●トランスミッション:-
●駆動方式:4WD
●燃料・タンク容量:レギュラー・43L
●WLTCモード燃費:16.4km/L
●タイヤサイズ:225/55R18
●車両価格(税込):465万0800円
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
愛車管理はマイカーページで!
登録してお得なクーポンを獲得しよう
うっかりで…「ゴールド免許」剥奪? 無事故&無違反でもブルー免許に格下げ? 絶対に“注意すべき”コトとは
ホンダ「新型スポーティコンパクト」登場へ まさかの「次期シティターボ」!? 丸目“旧車デザイン”で期待の「斬新モデル」 26年に投入なるか
小さなランクル登場へ!! [ランクルFJ]は伝統のラダーフレーム採用! 約350万円で2024年末登場か!?
熊本バス・鉄道5社「交通系ICカードやめます」 停止は年内予定、公共交通の運賃収受は本当にこれでいいのか?
日産「新型スポーツSUV」まもなく登場へ! 430馬力超え×「GT-Rの技術」融合!? 6月発売の最強”フラッグシップ” 新型「アリア NISMO」 どんなクルマ?
「EVは“電欠”が怖いし…」 実はガス欠より対策ラクかも? 新ビジネスになりそうな“もしものサービス”とは?
4年で108人死亡 岡山県「人食い用水路」はなぜ誕生したのか? 危険性は近年緩和も、そもそも存在するワケとは
左折するのに右にハンドルを切るのは道交法違反!?「右振り左折」は安全面・マナー面的にも悪癖なので改めましょう
大型免許必要サイズの巨大ボディ!! テスラ[サイバートラック]は超快適車だった!? 日本での発売はあるのか
“これ本当にEVなの!?”ヒョンデの本気[IONIQ5 N]がマジで楽しい!! シフトアップまでできる!? 650馬力で超速加速を見せる
みんなのコメント